緊閉車窗小憩恐致一氧化碳中毒

不少運匠經常以車為家，如果開累了就在車上休息、睡覺，而且由於天氣熱，就讓引擎持續發動、吹冷氣，但專家提醒，此時最好車窗開個小縫，好讓空氣流通，以免發生一氧化碳中毒的憾事。

近年來，一氧化碳中毒事件頻傳，其中雖不乏蓄意燒炭自殺個案，但因室內空氣流通不佳而導致意外中毒的悲劇，一直沒有停過，就連人在引擎處於怠速的汽車內睡覺，如果車窗緊密，也很可能因汽車排放的一氧化碳，成為致命的隱形殺手。

台北榮民總醫院臨床毒物科醫師楊振昌表示，發生在汽車的非蓄意一氧化碳中毒事件，該院已接獲兩起，其他根據警方受理的類似案件，也有三、四起，值得民眾警惕。就榮總接獲的兩起受害者，其中兩人是年輕的男女同事，有次相偕到外地出差，為了省錢，未投宿旅館，而是把車停在路旁，開冷氣在車上過夜，隔天早上卻被停車收費員發現昏迷在引擎仍持續發動的汽車裡。

當警察破窗而入時，這兩名男女已陷入深度昏迷，即使立即送醫，並施以高壓氧急救，兩人還是呈植物人狀態，最後分別由雙方家人接回家照護。

另一起受害者也是一對男女，分別是計程車司機及其女友。兩人相偕開車到陽明山觀賞夜景，一時「性」起當起「車床族」，做起愛做的事來。一陣激情過後，他們就這樣光著身子睡著了。

隔天清晨，路過民眾發現路旁停了一輛引擎仍在運轉的車子，湊近一看，竟發現車內躺著兩個光溜溜的男女，嚇得趕緊報警並緊急送醫，但在救護車上，這對男女已呈到院前死亡狀態。

楊振昌表示，根據警方調查，這兩對男女都沒有蓄意引排氣管廢氣自殺的跡象，也沒有服任何藥物，唯一的共同點就是：他們的車子引擎及冷氣都開著，且緊閉車窗，直到昏迷不醒送醫仍告不治，死因都指向一氧化碳中毒意外。

楊振昌認為，車子的氣密性會隨著時間而下降，而這兩部出事的汽車的車齡老舊，底盤難免有縫隙，當引擎整夜開著，如果附近的空氣不流通，從排氣管排出的一氧化碳等廢氣，可能從底盤滲入車廂，一旦累積到某個濃度以上，待在車子裡的人就會慢慢昏迷而不自知。

另一名醫師表示，一氧化碳的分子量為28，比空氣稍低一點，因此會稍稍漂浮在空氣之上，如果汽車停在地下停車場、密閉的車庫內，或是處於無風無雨、氣流停滯的空間，則長時間排放出來的一氧化碳反而在原地蓄積，再慢慢滲進車廂裡，以致殺人於無形。

為了避免自己成為下個受害者，他提醒，民眾如果將車子停在路邊，讓引擎長時間空轉，然後一邊睡覺，不妨打開車窗或車門，不要怕蚊子進來或冷氣外洩，否則一氧化碳持續累積在車廂內，非常危險。如果覺得頭暈、惡心等不適，一定要立即熄火，走出車外透透氣。

《新聞辭典》一氧化碳中毒

一氧化碳是無色無臭的氣體，對血色素的親和力為氧氣的兩百倍以上，會搶先和血液中的紅血球結合形成一氧化碳血色素，紅血球無法正常攜帶氧氣到各個器官，而體內組織也因而出現缺氧狀態。因此，形容一氧化碳為「無聲殺手」，一點也不為過。

一氧化碳中毒往往是漸進性，初期症狀和感冒差不多，都是頭暈、頭痛、嗜睡、惡心、嘔吐、心悸、眼花，接下來會意識不清、全身無力而昏迷。若未能及早救治，中毒者會出現心臟缺氧、心肌梗塞及肌肉壓迫壞死等現象，終至休克、死亡。

一氧化碳中毒的救治愈早愈好，一旦延誤送醫治療，即使搶回一條命，也有可能出現記憶力變差、認不得人、反應變慢、大小便失禁、走路不穩及抽搐等不自主動作。部分中毒者甚至會出現面無表情，動作遲緩、行為退化等遲發性腦病變。