氮氣用來填充輪胎的好處

氮氣英文全名為NITROGEN，化學元素代號為N，是空氣中含量最多的氣體，約佔空氣總體積的五分之四。

一、氮氣的特性：

　　　1.氮氣是無色、無臭、無味的穩定性氣體。

　　　 2.因為N₂具有三鍵 ( N≡N )，鍵能極大，化性不活潑，在常溫下幾乎不

　　　 　與任何元素產生反應， 只有在高溫時才能與少數金屬或非金屬元素

　　　 　化合。

　　   3.密度比空氣小(S.T.P.下，N₂的密度為28/22.4=1.25g/L )

　　　 4.氮氣是一種不助燃、不可燃的氣體，其熔點為-209.9ºC，沸點

         為-195.8ºC。

二、氮氣的用途：

? 氮氣在輪胎上應用已將近二十幾年。在安全性要求極高的飛機、太空穿梭機、Ｆ1賽車、探勘及挖礦機車等的輪胎上都使用氮氣。

　　    ? 氮氣是一種近乎惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，不易熱脹冷縮，變

形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度約比空氣慢30％－40％，能保持穩定胎壓，提高行駛的穩定性，保證駕駛的舒適 性；氮氣的音頻傳導性低，相當

於普通空氣的1／5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

　　         使用氮氣後，輪胎胎壓穩定，體積變化小，大大降低了輪胎不規則磨擦的可

                   能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命。

? 氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質，有

     效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的程度，延長了輪胎的使用壽

氮氣充胎正在被越來越多地車友們所認可。較之以前的空氣充胎，氮氣確有

很大的優勢：

   1、提高輪胎行駛的穩定性，減少噪音

氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易

熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30%∼40%，因而使輪胎氣壓下降速率大幅度降低，可較長時間維持正常胎壓，並減少輪胎在凹凸路面

的震動，提高輪胎行駛的穩定性。而且氮氣的音頻傳導性低，相當於普通空氣的1/5，因而大大降低了輪胎與地面摩擦時產生的噪音，提高行駛的寧靜度。

2、有效防止爆胎

汽車行駛時，輪胎溫度會因其與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時

，胎內氣體溫度急速上升，胎壓驟增，會有爆胎的可能。另外高溫導致輪胎橡膠

老化，胎面磨損劇烈，也是引起爆胎的重要原因。與空氣相比，氮氣熱膨脹係數

低，熱傳導性低，升溫慢，這就降低了輪胎聚熱的速度，所以可大大地減少爆胎

的幾率。一級方程式汽車賽規定賽車輪胎必須充填氮氣。其目的就是為了防止在

高速高溫下的輪胎發生爆胎，確保每一個賽車手的生命安全。

    3、延長輪胎使用壽命

 空氣中的氧氣會與輪胎橡膠和鋼絲發生氧化反應而使橡膠和鋼絲老化,縮短了輪

 胎的壽命。而氮氣由於分子活性小,不易與輪胎的橡膠和鋼絲發生化學反應，可

 延緩橡膠老化。美國的科學家曾做過輪胎充氮氣和充空氣的對比試驗，試驗結

 果表明，充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎可以多跑26%的里程。而且充入輪胎的空

 氣中含有水分，易腐蝕鋼圈,而充乾燥的氮氣還能保護輪圈內部不受氧化或腐蝕。

 4、減少油耗，有利環保                          

　　 輪胎的胎壓不足與受熱後滾動阻抗的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加    ；而氮氣除了可以維持胎壓的穩定，延緩胎壓降低的速度外，其乾燥且無

      水分的特性，也可以減低輪胎走行時溫度的提高，降低滾動阻抗，進而達

      到節省油耗的功能。