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笑氣N2O汽車增壓原理
原理當然跟渦輪增壓以及機械增壓不同。渦輪增壓與機械增壓是用排氣的力與
曲軸的力量來帶動葉片進而壓縮新鮮空氣進入汽缸燃燒，使得進氣效率達到 100%
以上。而氧化亞氮（N2O）並沒有辦法使進氣效率達到 100 % 以上，笑氣增壓系統
只是讓進入汽缸的空氣中的氧氣更加活潑，這樣油氣也就容易與氧氣結合，燃燒就
能爆發更大的力量，加速就變快，將高壓液態的一氧化二氮( Ｎ2Ｏ) 噴入汽缸內，
Ｎ2Ｏ會因為高溫轉化成氣體釋放出氧，等於是增加了空氣密度達到增壓的效果，
配合增加的燃料可爆發出巨大的動力，且效果迅速驚人，車子就像吃到炸藥似的突
然向前衝，電影裏主角一啟動 NOS就好像要作超光速飛行一樣，四周影像都模糊
了。或許現在有人會想說；那不如直接加入氧氣不就更好，油氣與純氧混合，暴發
力不就更強囉？話這樣說是沒錯，不過 N2O裡的兩個"氮"分子主要的功能就是安定
燃燒作用，如果注入純氧，此時氧分子濃度過高，威力太猛，很有可能導致爆缸。
NOS全稱NITROUS OXIDE SYSTEM，即笑氣加速系統。是由美國HOLLEY
公司開發生產的產品。在目前的世界直線加速賽 (DRAG RACING) 中，為了在
瞬間提高大比率馬力，利用的液態氮氧化物系統正是 NOS。其實，早在二次世
界大戰中德國空軍已開始使用 NOS，不過使用時機是逃命的時候，一按下去，
馬上以超快速度逃離戰場，戰爭結束後才逐漸被用於直線加速賽。NOS 的工作
原理是把二氧化氮 (Ｎ2Ｏ)，即俗稱的笑氣 (LAUGH GAS) 高壓形成液態後裝入
鋼瓶中，然後在引擎內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒 （其可放出氧氣
和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），以此增加燃
料燃燒的完整度，提升馬力。由於 NOS 提供了額外的助燃能力（氧氣量大）
所以安裝 NOS 後還要對應增加燃油噴量與之配合， " 要想馬兒跑，就要馬兒
多吃草。" 燃料就是引擎的草，引擎的動力也因此得到進一步的提升。NOS與
渦輪增壓、機械增壓一樣，都是為了增加引擎混合氣中的氧氣含量而提升燃燒
效率增加馬力，不同的是 NOS 是直接利用氧化物，而後兩者則是通過外力增
加空氣密度來達到目的。也許有人會問為什麼不直接使用氧氣而用一氧化二氮
呢？那是因為用氧氣難以控制引擎的穩定性（高溫和爆炸力），所以極少直接
使用氧氣。改裝店建議 NOS 系統每次使用時間不可超過 1 分鐘，但其實按照
系統開關要盡油門才開啟來看，一般也就幾秒的使用時間就可令轉速超6000而
令電腦自動斷油。
不過 NOS 的使用會帶來引擎極大的負荷，一般不會長時間使用，大都是在
"緊要關頭 " 才會開啟。再加上 NOS 的使用有一定的風險在，對車子而言，
突然而來的強大爆炸壓力很可能使得汽缸承受不住而爆裂，整個動力系統若
沒有強化過，濫用NOS將可能帶來危險的後果。
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